Nói đến Toyota là người ta nghĩ ngay tới dòng ôtô bền bỉ, có khả năng giữ giá  tốt, phụ tùng thay thế sửa chữa dễ tìm.

Do đó, nếu bạn đang cần tìm mẫu xe thuận lợi cho việc chạy Taxi, Grab thì Toyota Vios là sự chọn lựa phù hợp .

Toyota Vios – Chiếc xe doanh số top đầu của  Toyota tại thị trường Việt Nam

Thiết kế mang đậm dấu ấn của Toyota

Toyota Vios sở hữu kích thước tổng thể 4425 x 1730 x 1475 mm.

Thiết kế nhỏ gọn, dễ vượt qua những chướng ngại vật khó như đoạn đường kẹt xe, con hẻm nhỏ. Vì vậy, mẫu xe này hoàn toàn phù hợp để bạn chạy taxi trong môi trường đô thị, đường đông đúc của các Thành phố lớn ở Việt Nam như Sài Gòn, Hà Nội.

Xe vios sở hữu những tính năng cơ bản đủ để lái xe yên tâm trong công việc kinh doanh như :

 Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) ;   Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)  ;  Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)  ; Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)  ;  Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) ;   Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC ;   Cảm biến lùi ; Các loại túi khí được trang bị gồm: Tui khí Người lái & hành khách phía trước; Túi khí bên hông phía trước; Túi khí rèm; Túi khí đầu gối người lái ;    Khung xe GOA  ;  Dây đeo an toàn 3 điểm ELR, 5 vị trí  ;  Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ (Tựa đầu giảm chấn) ;  Cột lái tự đổ  ;  Bàn đạp phanh tự đổ

Tóm lại : xe Vios là lựa chọn hàng đầu cho lái xe chạy dịch vụ kinh doanh tại Viet nam

Bạn có thể lựa chọn phụ tùng vios chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

The post Tại sao xe Toyota Vios lại được dùng nhiều cho lái xe dịch vụ ? appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Xe Toyota Innova được thiết kế đẹp , lịch sự. Mẫu xe này có ngoại thất lịch sự là một lợi thế lớn khi bạn sử dụng làm xe chạy dịch vụ. Ngoại thất này phù hợp với nhiều đối tượng, người trẻ hay lớn tuổi Toyota Innova đều tạo ra nhiều thiện cảm.

Không chỉ thế, nhờ thiết kế bên ngoài trang nhã, hài hòa mà xe còn có thể phù hợp với nhiều nhiệm vụ khác nhau: đi làm, đi công tác, đi gặp khách hàng, đi thăm bạn bè, đi chơi… Như vậy các hành khách của bạn cũng sẽ dễ dàng lựa chọn chiếc xe của bạn hơn.

Nội Thất rộng rãi

Nội thất cũng là một yếu tố rất quan trọng tác động đến sự lựa chọn của những tài xế chạy dịch vụ.

Với thiết kế trang nhã, hài hòa, không gian của Innova sẽ làm cho người ngồi trên xe có cảm giác dễ chịu, khoan khoái.

 Xe trang bị hệ điều hòa 2 dàn, mỗi vị trí ngồi đều có thiết kế chỗ để cốc đựng nước, trên xe còn có dàn đèn đọc sách… những tiện nghi của Innova đủ chuẩn để đáp ứng một cuộc hành trình suôn sẻ, thuận tiện.

Ghế ngồi cho hành khách lớn

Toyota Innova còn đem lại sự thoải mái cho mỗi người hành khách trên xe bởi thiết kế của mỗi chỗ ngồi đều rất rộng rãi.

Các hàng ghế ngồi có khả năng gập 40/60, có chỗ duỗi chân rộng rãi, giúp cho người ngồi thoải mái trên đường đi.

Riêng hàng ghế sau cùng có thể gấp 50/50 và lật sang hai bên để chứa hành lý rất hữu ích cho khách đem theo nhiều hành lý cồng kềnh

Ăn ít xăng

Một điểm lợi tuyệt vời khác nữa dành cho bạn đó là xe Toyota Innova khá tiết kiệm nhiên liệu.

 Không riêng gì Innova mà các xe của hãng Toyota đều được nhà thiết kế chú trọng đến động cơ tiết kiệm nhiên liệu để thích hợp với phần đông người tiêu dùng.

Nhờ vào đặc điểm này, xe Toyota Innova số sàn sẽ giúp bạn tiết kiệm phần nào trong suốt quá trình sử dụng

Giá thành rẻ khi mua xe

Mua xe Toyota Innova bạn vừa tiết kiệm được chi phí cho mình, vừa tạo ra được cơ hội kiếm một khoản thu nhập kha khá.

Sau một thời gian sử dụng bạn có thể bán lại vẫn được giá .

Bạn có thể lựa chọn phu tung innova chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

The post Xe Innova – xe ô tô 7 chỗ được tài xế chọn khi chạy dịch vụ appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Hiện nay có 2 loại trợ lực tay lái :  trợ lực dầu và trợ lực điện

Chúng ta cùng xem những ưu nhược điểm của 2 loại trợ lực tay lái này nhé .

Tay lái trợ lực là một trong những bước tiến dài của ngành công nghiệp xe hơi. Thuở ban đầu muốn chiếc xe chuyển hướng tài xế phải dồn lực để đánh lái đã thôi thúc các nhà sản xuất ô tô đi tìm lời giải.

Giải pháp đầu tiên là tăng thêm bánh răng, giảm lực tác động đến tay lái, nhưng số vòng quay nhiều nên tài xế gặp khó khăn và mất thời gian bẻ lái kịp mỗi khi chuyển hướng.

Ngày nay có nhiều loại trợ lực lái xuất hiện, nhưng 2 cột mốc lớn nhất là khi trợ lực lái thủy lực và trợ lực lái điện ra đời.

Tay lái trợ lực thủy lực

Như tên gọi, hệ thống trợ lực lái thủy lực dùng áp suất dầu để hỗ trợ việc đánh lái.

 Các bộ phận chính của hệ thống bao gồm bơm trợ lực lái , bình chứa dầu, van phân phối, và pít-tông gắn vào thanh răng.

Bơm trợ lực nhận công suất từ động cơ qua một dây đai (có thể thấy điều này khi đánh lái, kim đồng hồ vòng tua máy sẽ nhích lên một chút), tạo ra áp suất dầu cần thiết. Khi đánh vô-lăng, van phân phối đưa áp suất dầu qua đường cấp dầu cao áp vào pít-tông để đẩy thanh răng theo hướng xoay vô-lăng.

Chênh lệch áp suất giữa hai đầu pít-tông tạo ra lực đẩy, giảm tác động của người lái lên vô-lăng.

Hệ thống trợ lực thủy lực – điện được trang bị cho các dòng xe của  Ford, Volkswagen, Audi, Peugeot, Citroën, SEAT, Skoda, Suzuki, Opel, MINI, Toyota, Honda, và Mazda…

Tay lái trợ lực điện

Hệ thống trợ lực điện hoạt động theo cơ cấu đơn giản hơn.

 Một cảm biến mô-men xoắn đặt ở trục lái sẽ gửi tín hiệu về góc đánh lái đến ECU để xử lý và tính toán rồi truyền dòng điện thích hợp đến mô-tơ điện để đẩy thanh răng, hỗ trợ việc xoay trục tay lái theo chiều của tài xế mong muốn.

Tay lái trợ lực điện sử dụng điện năng do động cơ sinh ra.

Ngày nay, EPAS/EPS được cải tiến hơn trước rất nhiều nhờ vào những công nghệ tiên tiến và có khả năng mang đếm cảm giác tay lái chân thật cho tài xế,

bên cạnh đó ưu điểm giúp tiết kiệm nhiên liệu khiến cho trợ lực lái điện tử được ứng dụng rộng rãi từ những hãng xe phổ thông như Toyota, Ford hay những nhà sản xuất xe sang như Mercedes, BMW và Audi.

Ưu nhược điểm trợ lực lái thủy lực

Trợ lực lái thủy lực đã tồn tại hơn nửa thế kỷ, nên hẳn nhiên vẫn giữ những ưu điểm mà trợ lực điện không có, dù không thể phủ nhận trợ lực điện đang là bước đi tương lai, đe dọa sự tồn tại của trợ lực thủy lực.

Ưu điểm đầu tiên của trợ lực lái thủy lực là cảm giác lái. Hệ thống này có kết cấu hoàn toàn bằng cơ khí nên phản ứng với mặt đường chân thực nhất.

Tài xế có thể cảm nhận được lực dội ngược lên vô-lăng. Tuy nhiên, sự phát triển mạnh của hệ thống trợ lực lái điện giúp cảm giác lái ngày một chân thực.

Nhiều mẫu xe đắt tiền dùng trợ lực điện và không nhiều người phàn nàn về chúng.

Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái thủy lực thấp hơn vì đã thông dụng từ lâu.

Chỉ thường gặp một số hỏng hóc như rò rỉ dầu, hay hỏng van phân phối. Tuy nhiên, cần thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng, kiểm tra dầu trợ lực lái.

Ưu nhược điểm trợ lực lái điện

Hệ thống trợ lực điện ít phải kiểm tra, dễ dàng sửa chữa, nhưng nếu hỏng hóc phần cứng, các gara thường khuyên nên thay toàn bộ, kéo theo chi phí lớn. Vì sửa chữa không thể đảm bảo tuyệt đối, gây sự cố ở hệ thống lái, thậm chí có tình huống vô-lăng quay liên tục không thể kiểm soát.

Trợ lực lái thủy lực phức tạp hơn, nặng hơn và chiếm nhiều không gian hơn. Cộng với cơ cấu nhận công suất từ động cơ nên lúc nào cũng trong trạng thái hoạt động, nên tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Còn hệ thống trợ lực điện chỉ hoạt động khi nào nhận được tín hiệu từ cảm biến. Theo tính toán của các chuyên gia, trợ lực điện giúp tiết kiệm hơn 2%-3% nhiên liệu so với trợ lực lái thủy lực.

Trợ lực lái điện rất được lòng khách hàng. Bởi lẽ, do hoạt động theo cơ cấu điện tử nên được kết nối với cảm biến tốc độ, cảm biến trượt ở bánh xe, cảm biến va chạm và con quay hồi chuyển để điều chỉnh lực vô-lăng phù hợp.

Chính vì thế, khi xe di chuyển chậm hay vào bãi đỗ xe, vô-lăng nhẹ nhàng và dễ dàng đánh lái. Khi đi tốc độ cao, vô-lăng tự động trở nên nặng hơn.

Trợ lực lái thủy lực ngược lại, nặng ở tốc độ thấp và nhẹ ở tốc độ cao (do áp suất dầu lớn). Tuy nhiên, trợ lực lái thủy lực lại có tốc độ trả vô-lăng về trung tâm nhanh hơn, đồng nghĩa với việc giữ xe đi thẳng tốt hơn.

Tương lai hệ thống trợ lực lái

Vào những năm 2000, tay lái trợ lực điện dần phổ biến. Theo khảo sát lượng xe mới bán ra năm 2005, trợ lực lái điện chiếm 25,8%, trợ lực lái thủy lực chiếm 56,3% và còn lại 17,9% thị phần đối với xe không có trợ lực lái. Đến 2011, cuộc lật đổ rõ ràng hơn, trợ lực lái điện vươn lên 58,2%, trợ lực lái thủy lực chỉ 30,9% và 10,9% đối với xe không có trợ lực.

Nhìn chung, dù trợ lực lái thủy lực vẫn còn chỗ đứng ở thời đại điện tử hóa, nhưng trợ lực lái điện mới là lựa chọn của các nhà sản xuất trong tương lai. Vì chúng là tiền đề để phát triển những hệ thống trợ lực lái sau này.

Điển hình như mới đây là hệ thống trợ lực lái dạng steer-by-wire, loại bỏ hoàn toàn liên kết cơ khí giữa trục lái và thanh răng.

Chỉ kết nối duy nhất dây dẫn nhận tín hiệu từ vô-lăng đi thẳng đến ECU, sau đó mới truyền dòng điện đến mô-tơ đẩy thanh răng.

 Bên cạnh đó, trợ lực lái điện còn có thể hỗ trợ tạo ra các tính năng an toàn như hỗ trợ giữ làn đường, đỗ xe tự động, thậm chí là tự lái – điều mà hệ thống trợ lực lái thủy lực không thể làm được.

Bạn có thể lựa chọn bơm trợ lực lái chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

The post Các hệ thống trợ lực tay lái appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Từ khi được liên doanh Vidamco bán dưới tên gọi Daewoo Matiz, Chevrolet Spark đã nhiều năm là mẫu xe ôtô giá rẻ nhất Việt Nam.

Hiện nay, phiên bản van của chiếc xe chỉ có giá 253 triệu, trong khi các phiên bản hatchback 5 chỗ LS và LTZ có giá lần lượt 329 và 354 triệu.

Trên phiên bản LTZ cao cấp nhất, nội thất của Spark có tiện nghi vừa đủ với vô-lăng bọc da, màn hình hiển thị đa thông tin, kết nối AUX và hỗ trợ chơi MP3.

Nằm dưới nắp ca-pô của Spark là khối động cơ 1.0l có công suất chỉ 67 mã lực. Dù có giá rẻ nhưng Spark vẫn được trang bị khá nhiều tính năng chú trọng tới an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, cảm biến lùi và 4 túi khí trong khoang lái.

Tính năng nổi bật của xe Matiz là :

Tiết kiệm nhiên liệu

Đây có thể nói là ưu điểm nổi bật bậc nhất của Matiz, theo người dùng thì đây là chiếc xe hơi “ăn uống” tiết kiệm bậc nhất. Qua khoảng 3 năm sử dụng thì chủ xe tính trung bình đi đường hỗn hợp Matiz chưa bao giờ tiêu thụ quá 7l/100Km. Tổng các cung đường di chuyển cộng lại hàng tháng chia trung bình chỉ khoảng 6,2 – 6,3l/100Km.

Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp

Đồ đạc phụ tùng cũng không quá hiếm trên thị trường, giá cả cũng rẻ và đặc biệt là công việc sửa chữa, thay thế không quá phức tạp như các dòng xe đời mới ngày nay. Xe không có nhiều hệ thống, trang bị hiện đại nên thực tế cũng “không có gì để hỏng”. Bảo dưỡng, chăm sóc theo định kỳ thì xe đi rất lành. 

Bạn có thể lựa chọn phụ tùng xe matiz chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

The post Xe Matiz là mẫu xe ôtô giá rẻ nhất Việt Nam appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Không chỉ nổi bật bởi vẻ ngoài bắt mắt, Hyundai Getz còn được nhiều khách hàng tin tưởng và đánh giá cao về chất lượng vận hành cùng sức bền mạnh mẽ.

Hyundai Getz được giới thiệu đến thị trường Việt Nam từ năm 2008 và đã được nhiều người tiêu dùng Việt cũng như các hãng taxi đặt niềm tin và lựa chọn. Chính vẻ ngoài nhỏ gọn phù hợp với điều kiện đường xá, di chuyển linh hoạt trong đường phố và sức bền đã khiến Getz là mẫu xe thuyết phục đối với nhiều đối tượng khách hàng.

Thiết kế năng động trên các mẫu xe Hyundai Getz cũ không hề lỗi thời so với thiết kế trên các dòng xe hiện hành. Không gian nội thất rộng rãi cùng khoảng để chân thoải mái cho cả hai vị trí ghế ngồi cùng những trang bị tiện nghi đủ dùng đảm bảo so với một dòng xe cỡ nhỏ và tầm tiền như Getz.

Khả năng cách âm trên xe cũng được người dùng đánh giá cao khi đi trên đường phố thông thường. Khi ngồi sau vô lăng, Hyundai Getz cho cảm giác lái khá chân thực và tiếng ồn từ động cơ dội vào khoang lái không đáng kể càng giúp người dùng an tâm và tập trung hơn.

Ưu điểm nữa khiến người dùng luôn tin tưởng lựa chọn Getz đó chính là khả năng tiết kiệm xăng đáng nể khi xe Getz chỉ tiêu thụ mức nhiên liệu trung bình trong khoảng 6-6.5l/10km thử nghiệm trên đường hỗn hợp. Máy móc ổn định và theo nhiều chủ cũ của Getz cho rằng xe cực ít hỏng vặt, thêm vào đó phụ tùng xe cũng dễ kiếm nên chi phí sửa chữa thấp.

Lý do duy nhất khiến người dùng còn băn khoăn khi chọn Getz chỉ là khả năng chạy trên nhiều địa hình của xe tương đối kém cũng bởi Getz được sinh ra là để phục vụ nhu cầu chạy xe trên đường phố mà thôi.

Trên thị trường hiện nay, những chiếc xe Hyundai Getz đời 2009-2011 đã qua sử dụng vẫn đều được đánh giá cao về chất lượng xe nên vẫn được nhiều khách hàng tìm mua. Giá xe dao động trong khoảng 310-350 triệu đồng cho từng đời xe và chất lượng xe

Có mặt tại Việt Nam năm 2008 bởi nhà phân phối Hyundai Việt Nam, mẫu xe nhỏ gọn hatchback 5 cửa có thiết kế khoang nội thất rộng nhất trong 4 xe được đề cập. Xe được trang bị rất đơn giản, chỉ một túi khí cho người lái, hệ thống âm thanh giải trí chỉ trang bị cho có, chất liệu bọc ghế là nỉ.

Với chiều dài 3.825mm, rộng 1.665mm và cao 1.495 mm nhưng Hyundai Getz có chiều dài cơ sở lên tới 2.455mm nên tổng thể không gian nội thất tương đối rộng so với một chiếc xe hơi đô thị. Người ngồi ở hàng ghế sau có cảm giác khá thoải mái ở cả không gian để chân và phía trên đầu.

Về kiểu dáng, xe có thiết kế mềm thanh thoát, không nặng nề, thiếu những đường gân nổi trội tạo vẻ thời trang. Động cơ 1.1L thì không thể đòi hỏi chạy bốc, tuy nhiên với đường đô thị vận hành nhịp nhàng thì Getz đáp ứng tốt, mức cách âm nói chung ở mức chấp nhận được. Xe tiêu thụ nhiên liệu trung bình từ 6 – 6,5L/100km trên đường hỗn hợp. Với mức tiêu thụ đó, tổng chi phí nhiên liệu một tháng chỉ chừng 1,5 – 2,5 triệu VND (với người sử dụng bình thường khoảng 30km/ngày).

Cách kiểm tra trước khi mua xe ôtô Hyundai Getz cũ

• Kiểm tra lịch sử xe

Kiểm tra tình trạng bánh xe ô tô lốp xe về mức độ hư hại bên hông và vòng tròn của bánh. Nếu lốp mòn không đều, có khả năng lốp xe không được lắp đúng hướng. Sau đó bạn hãy quay bánh xe, bánh xe phải quay nhẹ nhàng mà không hề có tiếng ồn hay rung. Về hộp số thì phải khớp và di chuyển nhẹ nhàng, không hề có tiếng ken két. Nếu bàn đạp cứng không trơn là có dấu hiệu các bộ phận cấu thành bị mòn.

• Kiểm tra dầu và nắp dầu

Kiểm tra dầu và nắp dầu cũng là một việc làm không kém phần quan trọng. Nếu thấy có cặn dầu, nhiều khả năng động cơ bị hư hại và mất nhiều tiền để sửa lại. Bạn cũng nên kiểm tra ống khói, phải chắc chắn rằng không có nhiều khói xanh khi xe chạy. Nếu có nhiều khói xanh, đó là dấu hiệu động cơ bên trong đã mòn quá mức.

• Kiểm tra độ ghỉ sét

Bạn phải kiểm tra xe có bị gỉ sét không, kể cả mặt đáy của xe, đặc biệt là hệ thống khói. Ngoài việc phải xem kỹ lớp sơn có bong ra hay không thì kiểm tra đồng hồ hiển thị quãng đường xe đã đi, nếu quãng đường xe đi càng nhiều thì độ hao mòn càng cao. Bạn nên đóng-mở tất cả các cửa sổ và cửa ra vào của xe để xem chúng có trục trặc, sau đó kiểm tra phanh xe có hoạt động tốt không. Kiểm tra tất cả hệ thống điện như nút bấm điện mở cửa sổ và cửa ra vào, cần gạt nước…

• Lái thử xe

Để kiểm tra một chiếc xe đã qua sử dụng việc lái thử là rất cần thiết, mỗi chiếc bạn cần lái thử ít nhất 2 lần, nên lái xe thử trên đường yêu tĩnh để có thể nghe tiếng máy có êm không.

Sau khi bạn quyết định được chiếc xe này tốt thì hãy lái nó ở phạm vi rộng hơn, ít nhất là nửa tiếng lái thử. Nếu có thể bạn hãy lái xe thử ở các loại đường khác nhau để xem xét góc độ xử lý tình huống của xe. Điều cuối cùng bạn phải nhớ, bảo đảm rằng khi bạn bước vào xe sẽ có cảm giác thoải mái và phù hợp với nhu cầu bạn đang cần.

Bạn có thể thoải mái lựa chọn phụ tùng xe getz chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

The post Cách kiểm tra trước khi mua xe Hyundai Getz cũ appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Trước khi có màn ra mắt, những hình ảnh xe chạy thử trên các con đường ở Ấn Độ đã liên tục xuất hiện.

Trước đó, tạp chí ô tô Autocar hé lộ hình ảnh phác họa về mẫu xe đô thị cỡ nhỏ giá rẻ Hyundai Grand i10 thế hệ mới.

Từ hình ảnh hiếm hoi cho thấy, thiết kế của Grand i10 thế hệ mới được hãng làm mới lại hoàn toàn từ diện mạo bên ngoài cùng một số cải tiến nhỏ ở phần nội thất.

Theo đó, phần đầu của xe là bộ lưới tản nhiệt dạng Cascading mới (ngôn ngữ thiết kế này hiện đang áp dụng trên tất cả các mẫu xe của Hyundai). Cụm đèn pha thiết kế góc cạnh hơn, trong khi tạo hình đèn sương mù khá giống với Elantra bản nâng cấp vừa ra mắt.

Thân xe có thêm đường gân dập nổi chạy dọc từ đèn pha đến đèn hậu, trong khi cột B không có gì khác biệt so với thế hệ hiện hành.

Tùy từng thị trường, Hyundai Grand i10 sẽ có điều chỉnh kích thước cho phù hợp. Ví dụ, bản dành cho Ấn Độ sẽ có trục cơ sở dài hơn so với bản châu Âu.

Trong khi đó, nội thất của xe từng bị rò rỉ trước đó cho thấy Grand i10 sẽ có hai tông màu chủ đạo là màu đen và be, các lỗ thông hơi có thiết kế giống với “đàn anh” Hyundai Santro mới. Nhiều khả năng, nhà sản xuất cũng có thể trang bị một vô-lăng kiểu mới.

Ở chính giữa là một màn hình thông tin giải trí màn hình cảm ứng dạng nổi, hiển thị các thông số kỹ thuật, lỗ thông hơi AC phía sau và hộc đựng đồ với chức năng làm mát. Nền tảng của Hyundai Grand i10 2019 dựa trên kiến trúc BA. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ xăng Kappa 1.2 lít. Thông số kỹ thuật chi tiết chưa được tiết lộ.

Tại thị trường Việt Nam, hiện Hyundai Grand i10 đã được Hyundai Thành Công chuyển sang lắp ráp ngay trong nước. Kết thúc tháng 11/2018, mẫu xe này bán được 1.349 chiếc, cộng dồn 11 tháng đầu năm là 20.632 xe.

Bạn có thể thoải mái lựa chọn phu tung xe i10 chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

The post Xe i10 2019 chuẩn bị ra mắt có tính năng gì mới? appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Sau nhiều năm có mặt tại Việt Nam, Morning cũng đã khẳng định được giá trị sử dụng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và đáng chú ý là giá trị bán lại khá cao. Morning cũng là một trong những mẫu xe được đánh giá là “nồi đồng cối đá” nhất của thương hiệu đến từ Hàn Quốc.


Điểm cuối cùng song lại quan trọng hàng đầu đối với những người mua ô tô lần đầu chính là khoảng giá bán lẻ của Morning thuộc dạng thấp nhất thị trường. Với nhu cầu sử dụng cơ bản, mức giá 290 triệu đồng là hoàn toàn dễ chịu trong khả năng thanh toán của nhiều gia đình, kể cả ở hình thức trả góp. Trong khi đó, phiên bản cao nhất trang bị động cơ 1.2 lít cùng hộp số tự động và một loạt công nghệ mới rõ ràng là một “món hời” với mức giá bán lẻ 390 triệu đồng.

Bạn có thể thoải mái lựa chọn phụ tùng kia morning chính hãng với giá rẻ nhất tại Phụ tùng ô tô Ngọc Trí

2. Toyota Wigo

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Toyota vẫn đang là thương hiệu được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng nhất. Đối với những gia đình mua xe lần đầu, trước đây, Vios luôn là lựa chọn tối ưu. Tuy nhiên, kể từ cuối năm 2018, người tiêu dùng có thêm một lựa chọn nhiều ưu điểm nữa là mẫu hatchback cỡ nhỏ Wigo.


Nằm ở cùng phân khúc với Kia Morning, Wigo cũng có nhiều lợi thế tương tự. Bên cạnh đó, giá trị thương hiệu và giá trị bán lại của một chiếc xe Toyota càng đáng chú ý hơn.


Đặc biệt, với những người mua xe lần đầu, nhu cầu bán lại với giá trị cao nhằm đáp ứng nhu cầu “lên đời” càng trở nên hấp dẫn với một chiếc xe mang thương hiệu Toyota.


So sánh về trang bị công nghệ thì Wigo hay nhiều mẫu xe Toyota khác có phần thua kém các mẫu xe đến từ Hàn Quốc. Đổi lại, xét về công năng sử dụng, các mẫu xe của Toyota luôn khẳng định sự bền bỉ, tiêu thụ nhiên liệu thấp, độ bền cao và cuối cùng là giá trị bán lại.

3. Hyundai Accent

Nếu có khả năng tài chính tốt hơn, người tiêu dùng mua xe lần đầu hoàn toàn có thể lựa chọn Hyundai Accent.


Mẫu xe cỡ B của Hyundai vừa chính thức có thế hệ mới vào tháng 4.2018 với màn lột xác ngoạn mục cả về thiết kế lẫn tính năng và trang bị công nghệ.


So với đối thủ Toyota Vios, Hyundai Accent cũng có nhiều điểm mạnh riêng. Đối với các gia đình trẻ thì Accent có lẽ ít nhiều gây nhiều chú ý khi sở hữu thiết kế hiện đại, trẻ trung hơn và đặc biệt là được trang bị dày đặc những công nghệ thời thượng như hệ thống giải trí tích hợp ứng dụng Apple Carplay, chìa khoá thông minh, bản đồ định vị phát triển riêng cho Việt Nam, màn hình cảm ứng tích hợp camera lùi…


Giá bán lẻ của Accent cũng không chênh nhiều so với các mẫu xe đàn em như Grand i10, Toyota Wigo hay Kia Morning và rõ ràng đây là một lợi thế đáng để suy ngẫm. Trên thực tế, không phải ngẫu nhiên mà sau chưa đầy một năm ra mắt, Hyundai Accent thường xuyên nằm trong nhóm 3 mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam.

The post Những ô tô ‘Giá rẻ ‘ cho người mua xe lần đầu năm 2019 appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.

Chúng tôi luôn cam kết hướng đến sự hài lòng của quý khách .

LIÊN HỆ : NHẬP HÀNG CHO NGỌC TRÍ : 082.900.6666

BÁN BUÔN CHO GARA Ô TÔ : 082.900.6666

The post Liên hệ appeared first on Phụ Tùng Ô Tô Ngọc Trí.